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Lexus LC 500 Cabrio Ultimate limitiert

Gewerbe
Lexus LC 500 Cabrio Ultimate limitiert

Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis.
Kraftstoffverbr.: 11.7 l/100km (komb.) | CO2-Emissionen: 275 g/km (komb.) | CO2-Effizienz: G²

• Neufahrzeug

Laufleistung

10.000 km/Jahr

Laufzeit

48 Monate

Monatliche Leasingrate

1.783,81 € 1.499,- €  (netto)

anpassbares Leasingbeispiel

Partnerangebot von:
leasingtime.de

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Die Premiummarke Lexus gewährte im Rahmen der North American International Auto Show in Detroit im Jahr 2012 mit dem Konzeptfahrzeug LF-LC einen ersten Blick auf den kommenden Sportwagen Lexus LC. Die Serienversion des 2+2-Sitzers präsentierten die Japaner vier Jahre später an gleicher Stelle als LC 500 mit Fünf-Liter-V8-Ottomotor. Ebenfalls im Jahr 2016 debütierte der mit einem Hybridantrieb ausgestattete LC 500h auf dem Genfer Auto-Salon. Beide Varianten sind seit dem Jahr 2017 auf dem Markt und 2019 bekam die Baureihe durch eine offene Version Zuwachs, die auf der Los Angeles Auto Show enthüllt wurde. Im Frühjahr 2020 erhielt der Sportwagen eine dezente Überarbeitung und steht über die Lexus LC Leasing Angebote auf unserem Portal als Cabriolet und Coupé zum Kaufen bereit. Der Preis für ein Neufahrzeug, das wie ein Jahreswagen optional mit Tageszulassung erhältlich ist, kratzt an der Marke von 100.000 Euro. Selbstverständlich können Sie das Automobil auch günstig über die Händler auf dieser Seite leasen oder finanzieren. Scheuen Sie sich nicht, die Händler bei Fragen direkt zu kontaktieren.

Von der Studie zum Serienmodell

Die Konzeptversion des Lexus LC rangierte nicht nur in der Gunst der Besucher der 2012er North American International Auto Show ganz weit oben. Auch die Fachpresse war voll des Lobes und hob das klassische sowie dynamische Exterieur des Sportwagens hervor, der mit einer zum Heck abfallenden Dachlinie eine außergewöhnliche Eleganz ausstrahlte. Der Hersteller reagierte prompt und übertrug viele Eigenschaften der Studie auf die Serienversion. Zu diesem Zweck wurde mit der GA-L-Plattform (Globale Architektur für Luxusfahrzeuge) eine neue Basis für künftige Lexus-Fabrikate mit Frontmotor und Heckantrieb geschaffen. Bis heute zieren das markante Design des Lexus LC viele Details, die bereits die Konzeptstudie so aufregend machten. Die Frontpartie verfügt beispielsweise über den riesigen Diabolo-Kühlergrill und die spitz zulaufenden LED-Scheinwerfer. Im Profil zeigt sich die lang gezogene Motorhaube sowie die nach hinten abfallende Dachlinie und der mittig positionierte Innenraum des Sportwagens. Den Kontakt zur Straße hält der Lexus LC standesgemäß über handgeschmiedete 21-Zoll-Felgen. Aktuell betragen die Maße des LC 500 4,77 x 1,92 x 1,35 m (LxBxH).

Beste Verarbeitungsqualität

Im Innenraum gibt sich der Hersteller keine Blöße und verbaut im Lexus LC hochwertige Materialien, die sich perfekt in die exzellente Architektur des Interieurs einfügen. Wie es sich für einen zeitgemäßen Sportwagen gehört, ist das digitale Cockpit ganz auf den Fahrer zugeschnitten, der auf einem Sitz mit Lederpolsterung Platz nimmt. Die Technikverliebtheit der japanischen Entwickler zeigt sich unter anderem durch das Display und das Trackpad in der Mittelkonsole, die zur Steuerung zahlreicher Funktionen dienen.

Als Benziner und Hybrid verfügbar

In der Ausführung mit Fünf-Liter-V8-Ottomotor bringt der Lexus LC 477 PS auf die Straße und beschleunigt mit einem Drehmoment von 540 Nm innerhalb von 4,7 Sekunden von Null auf Tempo 100. Für umweltbewusste Kunden bietet der Lexus LC 500h eine Alternative zum Verbrennungsmotor. Der Hersteller kombiniert einen 3,5-Liter-V6-Benziner mit einem Elektromotor, die zusammen eine Systemleistung von 359 PS haben. Beide Varianten versprechen jede Menge Fahrspaß und sind über die Lexus LC Leasing Angebote auf unserem Portal zu kaufen, leasen oder zu finanzieren.

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