Opel Astra Leasingangebote

Zu den Sternen

Der am zweitlängsten produzierte Opel geht 2021 in sein 30. Modelljahr. 1991 trat er das Erbe des legendären Kadett an. Der Astra ist Opels Verkaufsschlager in der wichtigen Kompaktklasse. Damit ist er der direkte Konkurrent von Autos wie dem VW Golf, dem Ford Focus oder dem Renault Mégane. Wie bei seinen wichtigsten Mitbewerbern hat man auch hier die Wahl zwischen einem Hatchback (also einem kompakten Fahrzeug mit Steilheck) und einem Kombi, bei Opel traditionell als Sportstourer bezeichnet.

Ihren Opel Astra günstig leasen

In einem der am stärksten umkämpften Marktsegmente überhaupt überbieten sich die Hersteller oft gegenseitig mit Rabatten. Entsprechend günstig fallen viele Angebote aus. Grade bei Modellwechseln ergibt sich die Möglichkeit, mit dem letzten Baujahr des aktuellen Modells kräftig zu sparen. Umgekehrt kann sich aber auch Warten auszahlen. Denn die beste Werbung für ein neues Modell sind Fahrzeuge auf der Straße, weswegen viele Hersteller auch grade zum Neustart gerne Sondereditionen mit vielen Extras anbieten. Egal, wofür Sie sich entscheiden: Bei uns finden Sie immer preiswerte Deals mit besonders attraktiven Raten beim Opel Astra Leasing oder einer Finanzierung.

Der Astra K

Die fünfte Baureihe des Astra debütierte auf der IAA 2015. Er überzeugte von Anfang an Publikum und Kritiker. So gewann er aus dem Stand noch im gleichen Jahr das „Goldene Lenkrad“ als bester Kompakter. Im Folgejahr gewann er den Titel „European Car oft he Year“. Er wird in den Ausstattungslinien Astra, Edition, GS Line, Elegance und Ultimate angeboten. Bereits die Basisausstattung bringt einige Highlights mit. So verlässt kein Astra ohne Tempomat, LED-Tagfahrlicht, Multimedia Radio mit 7‘‘ Touchscreen und digitalem Empfang, Klimaanlage mit Quickheat Funktion und Start/Stop-System das Werk. Wer in eine höhere Ausstattung investiert, kann sich unter anderem über ein 8‘‘ Navigationssystem, Matrix LED-Licht, ergonomische AGR-Sitze, 17‘‘ Leichtmetallräder, ein OPC-Line Exterieurpaket, oder ein autonomes Parksystem inklusive Rückfahrkamera freuen. Bei den Antrieben stehen zwei verscheiden Benziner in vier Leistungsstufen von 110 bis 145 PS sowie ein Diesel mit 105 oder 122 PS zur Wahl. Die stärksten Motorisierungen übertragen die Kraft über ein Automatikgetriebe an die Vorderräder (stufenlos beim 145 PS Benziner, 9 Stufen beim 122 PS Diesel), die übrigen Motorisierungen schaltet man von Hand. Sechs Gänge sind hier immer serienmäßig an Bord.

Nachfolgemodell für 2021 geplant

Der neue Astra steht bereits in den Startlöchern. Nach einem leichten Facelift 2019 wurde der Astra J für den Herbst/Winter 2021 angekündigt. Hier wird dann alles neu. Die aus dem Stellantis Konzern stammende Plattform ersetzt die bisherige Grundkonstruktion. Nebeneffekt: Die Produktion wird dadurch wieder ins Stammwerk Rüsselsheim verlagert. Außerdem übernimmt der Astra J die neue Markenoptik inklusive „Vizor“-Front und Bicolor-Lackierung. Auch die Innenraumgestaltung wird sich radikal ändern. Einen Vorgeschmack bietet die neue Version des Corsa, die bereits im Sommer 2019 zu den Händlern kam. Antriebsseitig bietet der Plattformwechsel den Vorteil, dass nun auch ein Plug-In-Hybrid möglich sein wird. Hier wird die aus dem Grandland X bekannte Konfiguration mit 224 PS zum Einsatz kommen. Vorfreude auch bei sportlich orientierten Opel-Fans: Für eine OPC-Version erhält der Astra dann einen zweiten Elektromotor auf der Hinterachse. Der nominelle Allradler wird damit 300 PS leisten und so der Modellbezeichnung zur Ehre gereichen.

Wer die Wahl hat, hat die Qual

Jetzt zuschlagen oder auf den Neunen warten? Bei den günstigen Angeboten unserer Opel-Partner ist das eine schwere Frage. Leasing Schnäppchen wird man bei beiden machen können. Beim aktuellen Modell kommen dazu noch weitere Sonderangebote an sofort verfügbaren Lagerfahrzeugen wie Tageszulassungen, Astra Jahreswagen und junge gebrauchte. So lässt sich auch mal die eine oder andere Ausstattungslinie überspringen.