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Hyundai Leasing Angebote

Hyundai IONIQ 5 ⚡**LIEFERZEIT: 10 Monate**/Navi/Rückfahrkamera/Klimaauto./Sitzheizung/LED-Pixel/ Elektro

Privat
Hyundai IONIQ 5 Leasing

Stromverbr.: 16,7 kwh/100km (komb.) | CO2-Emissionen: 0 g/km (komb.) | CO2-Effizienz: A++ ²

BAFA-Förderung

• Neufahrzeug

• Navi • Rückfahrkamera • Sitzheizung • LED-Pixel

Anzahlung

6.375,00 €  (brutto)

Laufleistung

5.000 km/Jahr

Laufzeit

60 Monate

Monatliche Leasingrate

288,13 € 242,13 €  (netto)

anpassbares Leasingbeispiel

Standort/Anbieter:

53881 Euskirchen,
Autohaus Louis Dresen GmbH

Modelle von Hyundai

Bayon
i10
i20
i30
IONIQ
IONIQ 5
ix20
Kona
Kona Elektro
Nexo
Santa Fe
Tucson
Die Geschichte der Marke begann im Jahr 1947 mit der Gründung des Bauunternehmens Hyundai durch Chung Ju Yung. Zwei Jahrzehnte später ging daraus die Hyundai Motor Company hervor. Zu den ersten Modellen, die das Unternehmen in Lizenz fertigte, gehörten der Cortina und P7 des amerikanischen Konzerns Ford. Damit konnte Hyundai in seiner Anfangszeit als Automobilhersteller direkt einen Achtungserfolg verbuchen und kündigte an, künftig auch Eigenproduktionen anzubieten. Um dieses Vorhaben in die Tat umzusetzen, wurde zuerst George Turnbull von der britischen Firma Leyland angeworben. Turnbull stellte daraufhin selbst fünf weitere Ingenieure ein, die jeweils auf unterschiedliche Aspekte des Fahrzeugbaus spezialisiert waren. Auf unserem Portal sind wir auf Leasing Angebote dieser und anderer Automobilhersteller spezialisiert und listen die Anzeigen zahlreicher Händler, damit Sie dort das gewünschte Automobil günstig kaufen, leasen oder dank hervorragender Bankverbindungen finanzieren können.

Mit Hilfe von außen zur ersten Eigenentwicklung

Mit seinem Team aus Experten gelang es dem Unternehmen Hyundai bis zum Jahr 1974 einen ersten Prototypen zu entwickeln. Um dem Fahrzeug ein wenig zusätzliches Flair zu verleihen, half Giorgio Guigiaro, eine Designer-Legende von ItalDesign, aus und auf der technischen Seite stellte der japanische Konkurrent Mitsubishi seine Expertise beim Antriebsstrang zur Verfügung. Dadurch schaffte es Hyundai, seine Eigenentwicklung mit der Bezeichnung Pony rechtzeitig fertigzustellen, um sie auf dem 55. Turiner Autosalon im Oktober 1974 präsentieren zu können. Der Verkaufsstart des Viertürers war im Herbst 1975.

Einstand auf dem internationalen Markt

Nachdem der Hyundai Pony aufgrund von schlechten Abgaswerten nicht auf dem amerikanischen Markt eingeführt werden konnte, konzentrierte sich das Unternehmen ganz auf den kanadischen Markt. Der koreanische Automobilhersteller erlebte mit dem Viertürer Pony eine Erfolgsgeschichte, die das Fahrzeug mit der Zeit zum meistverkauften Fabrikat in Kanada werden ließ. Bis zum Jahr 1985 hatte Hyundai mehr als eine Million Exemplare des Ponys gefertigt. Im Folgejahr feierten die Koreaner mit dem Modell Excel ihren Einstand auf dem amerikanischen Markt und stellten mit einer verkauften Stückzahl von annähernd 170.000 Exemplaren erneut einen Rekord auf. Im Rahmen der Modellpflege durchlief der Excel mehrere Evolutionsstufen, bevor die Produktion im Jahr 2000 eingestellt wurde.

Durch Innovationen zum eigenen Motor

Hyundai hatte bereits Mitte der 1980er Jahre seine Innovationskraft unter anderem mit der Einführung des Tempomats bewiesen. Infolgedessen stiegen die Verkaufszahlen der Baureihen von Hyundai kontinuierlich und gaben dem Unternehmen Selbstvertrauen, um den nächsten logischen Schritt in der Firmengeschichte zu wagen. Die Entwicklung von eigenen Motoren nahm Fahrt auf und im Jahr 1993 konnte das Unternehmen den Hyundai Scoupe mit dem ersten selbstentwickelten Aggregat vorstellen. Es handelte sich dabei um einen 1,3-Liter-Vierzylinder mit 71 PS. Kurz darauf stellte die Firma das erste eigene Getriebe fertig und war damit in der Lage, sämtliche für die Automobilherstellung nötigen Teile intern zu produzieren.

Der Weg zur Weltmarke

Mit dem technischen Know-how im Rücken konnte Hyundai seine Marktstellung verfestigen und weiter ausbauen. Um den Bekanntheitsgrad des Markennamens weltweit zu steigern, eröffnete das Unternehmen das Hyundai Design Center in der Stadt Fountain Valley im US-Bundesstaat Kalifornien und der Firmengründer Chung Ju Yung übergab 1999 die Firmenleitung an seinen Sohn Chung Mong Koo, um die Marke in der öffentlichen Wahrnehmung zu verjüngen. Später fundierte Hyundai als Sponsor der FIFA, um das Unternehmen weltweit bekannter zu machen. Der Plan ging auf. Hyundai konnte sich unter den hundert wertvollsten Marken der Welt einreihen und im Jahr 2011 zum viertgrößten Automobilhersteller aufsteigen. Das Unternehmen ist längst zu einer festen Größe geworden und unterhält Vertretungen in vielen Ländern dieser Welt. Auf unserem Portal finden Sie Leasing Angebote zu vielen Fabrikaten des koreanischen Automobilherstellers Hyundai. Schauen Sie einfach rein, um sich über den tagesaktuellen Preis ihres Wunschfahrzeugs zu informieren.

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