Cupra Leon Leasingangebote

Der Cupra Leon – Evolution in der Kompaktklasse

Im Jahr 2018 gliederte der zum VW Konzern gehörenden Autobauer Seat seine Motorsportaktivitäten zusammen mit der Abteilung für sportlicher abgestimmte Fahrzeuge in ein eigenes Unternehmen aus. Den Namen Cupra übernahm man von den bisherigen Sportmodellen. Zum Markenstart übernahm Cupra aus dem Seat Sortiment den Ateca als SUV, den Leon Sportstourer als Kombi und dessen kleinen Bruder, den Leon. Zu allen Modellen finden Sie attraktive Schnäppchen und Angebote als Cupra Leon Leasing oder Finanzierung hier bei uns auf leasingdeal.de

Ein „Hot Hatchback“, der der Bezeichnung alle Ehre macht!

Der Cupra Leon kommt als sogenannter Hatchback daher. So bezeichnet man die übliche Form, in der Kompaktfahrzeuge wie der Cupra Leon oder seine Mitbewerber VW Golf oder Ford Focus angeboten werden, im Allgemeinen. Die Fahrzeugform ist seit Jahrzehnten beliebt, besonders in der Kompaktklasse. Viele Hersteller haben auf den in den 70ern mit dem ersten Golf GTI begonnen, Trend reagiert und bieten diese Fahrzeuge in sportlichen Versionen an. So schlägt man zwei Fliegen mit einer Klappe: Das Fahrzeug richtet sich an Auto- und sogar motorsportaffine Kunden, bietet aber gleichzeitig Komfort und echten Nutzwert. So haben diese Fahrzeuge einen vernünftigen Kofferraum und eine zweite Sitzreihe, in der sich auch Erwachsene nicht zu beengt fühlen. Bereits Seat baute eine entsprechende Version des Leon. Da lag es nahe, diesen beim Markenstart direkt in die Hände von Cupra zu übergeben.

Üppig ausgestattet und großzügig motorisiert

Und Cupra hat dem Leon auch eine Vielzahl guter Verkaufsargumente mit auf den Weg gegeben. Die Serienausstattung umfasst ein adaptives Sportfahrwerk, sechs Gang DSG, Sport Multifunktionslenkrad, Sportschalensitze, Klimaautomatik, 10‘‘ Multimediadisplay mit Navigationssystem, DAB+ und zwei USB-C Schnittstellen, Voll-LED Scheinwerfer und Rückleuchten sowie zahlreiche Sicherheits- und Assistenzsysteme. Auch das Design kann überzeugen. Die markante Front, die optionalen Seitenschweller und das Heck mit zwei angedeuteten Doppelendrohren und durchgehendem LED-Leuchtband lassen den kompakten Spanier aggressiv und dynamisch auftreten. Markant sind auch die überall zu findenden kupferfarbenen Applikationen und Hochglanzlack Applikationen, die die Konturen Außen und innen unterstreichen. Innen finden sich hochwertige Materialien und auch überall kupferfarbene Einlagen, die einen elegant-sportlichen Eindruck verschaffen. Zum Modellstart ist der Cupra Leon ausschließlich als Plug-In Hybrid verfügbar. Der 1.4 TSI-Benziner kommt zusammen mit dem Elektromotor auf 245 PS Systemleistung. Ca. 50 km schafft der Cupra Leon damit rein elektrisch. Beruhigend also, dass man die Wahl hat, nicht nur sportlich, sondern auch sparsam unterwegs zu sein. Insgesamt sollen bei Cupra einmal sieben Motoren zur Auswahl stehen. Wie viele und welche davon ihren Weg in den Cupra Leon schaffen werden, ist noch nicht bekannt. Der 2.0 TSI mit 300 oder 310 PS wird es wohl in jedem Fall. Wohl bei allen Motoren serienmäßig ist die Möglichkeit, die Fahrzeugcharakteristik per Druck auf den Cupra-Knopf am Lenkrad zu wählen. Je nach Wunsch verstellen sich Lenkung, Dämpfer und Motorkennlinie. Im Normal- oder Komfortmodus gleitet der Leon über Straßen, während das Fahrwerk auf größere Unebenheiten sanft wegbügelt. Im Cupra-Modus hingegen verändert der Wagen sich merklich: Die Dämpfer werden härter und erhöhen so den Grip, im Innenraum vernimmt man bei jedem Gasstoß deutliche Motorengeräusche. Dazu steht bei voller Batterieladung die volle Systemleistung zur Verfügung und der Leon entwickelt sich zum waschechten Sportwagen.

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