Cupra Leon Sportstourer Leasingangebote

Neuer Name, gleichbleibend gute Qualität – der Cupra Leon ST

Für Seat war der Leon Sportstourer immer eine sichere Bank. Von allen Cupra Modellen war der Kompaktkombi immer das beliebteste Fahrzeug. Da lag es natürlich nahe, dieses Modell direkt zum Markenstart mit an die neu gegründete Konzerntochter Cupra abzutreten, um dieser einen erfolgreichen Start zu ermöglichen. Die aktuelle Version des Cupra Leon ST gibt es also zwar noch mit Seat Technik, aber eben ohne Logos nur noch unter der Marke Cupra Leon Sportstourer. Bei uns auf Leasingdeal finden Sie bereits die ersten günstigen Angebote zum Cupra Leon ST Leasing. Mit dem weiteren Wachstum der Marke kommen in Zukunft bestimmt noch mehr Angebote dazu, wobei Sie den Cupra Leon Sportstourer natürlich auch finanzieren oder kaufen können.

Frisches Design und gewohnte Technik

Nicht nur Autoenthusiasten wissen es – Der Cupra Leon ST hat zwei enge Verwandte. Wie die Konzernbrüder Skoda Octavia RS und VW Golf Variant GTI basiert er auf Volkswagens bewährtem modularen Querbaukasten. Anders als seine Brüder bringt der Cupra Leon ST aber ein komplett eigenständiges Design mit. Er unterscheidet sich nicht nur stark von seinem „normalen“ Seat-Zwilling ohne Cupra Extras, sondern hebt sich auch von den beiden anderen angenehm ab. Dazu trägt natürlich in erster Linie die ganz eigene Designsprache bei, die Cupra als eigenständige Marke mitbringt. Nicht nur das Cupra-Logo, auch Designelemente in Kupferoptik oder variierenden Lacken und die verfügbaren Farboptionen (so schicke Matt-Lacke gibt es selten aus der Serienproduktion, schon gar nicht in der Kompaktklasse), verdeutlichen, dass sich hier ein eigenständiges Team bemüht hat, eigene Akzente zu setzen. Aber auch sportlich kann der Cupra Leon ST Akzente setzen. Das Sportfahrwerk verdient seinen Namen tatsächlich, es ist nicht einfach nur tiefer und härter als das Serienfahrwerk im Seat, sondern wurde eigens für den Cupra neu konstruiert. Über den entsprechenden Knopf am Lenkrad lässt es sich aber zusammen mit der Motorcharakteristik und der Lenkung auf die individuellen Vorlieben des Fahrers einstellen und kann so auch zu mehr Gutmütigkeit und Komfort überredet werden. Sportlich geht es im Innenraum weiter. Die serienmäßigen, gegen Aufpreis lederbezogenen Schalensitze und das Sportlederlenkrad vermitteln auf den ersten Blick, dass es sich beim Cupra Leon Sportstourer um einen waschechten Sportkombi handelt. Der Blick wandert über die von außen bekannten kupferfarbenen Applikationen und Kontrastlackflächen zu den beiden Bildschirmen. Der Cupra bringt nämlich serienmäßig ein 10‘‘ großes Multimediadisplay auf der Mittelkonsole und ein 10,25‘‘ großes TFT-Kombiinstrument mit, die nach Belieben konfiguriert werden können. Ob an es praktisch oder unpraktisch findet, dass viele auch täglich benötigte Einstellungen wie die ebenfalls serienmäßige Klimaautomatik nur über Menüs auf dem Mitteldisplay erreichbar sind, muss allerdings jeder für sich selbst entscheiden. Wichtigstes Argument, um ein sportliches Fahrzeug zu definieren, ist aber sicherlich der Antrieb. Hier macht Cupra definitiv alles richtig. Zum Start bekam der Leon Sportstourer einen Plug-in Hybrid Antrieb samt 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe spendiert. Dieser kommt auf 245 PS Systemleistung und beschleunigt den Wagen in 7 Sekunden von 0 auf 100.ber der Cupra Leon ST kann auch sparsam. Rein elektrisch fährt er mit bis zu 120 km/h bis zu 67 km weit.

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Sparsam sind auch unsere Leasingangebote. Den Cupra Leon ST gibt es bei Leasingdeal zu fast genau so attraktiven Raten wie das Design des feurigen Spaniers. Egal ob Gewerbeleasing oder Privat.