BMW Z4 Leasing Angebote

Fahrspaß pur – das verspricht der BMW Z4 Roadster, der bei Magna Steyr in Österreich produziert wird. Er löste 2002 den Z3 ab und war ursprünglich auch als Coupé erhältlich. In der zweiten Generation gab es ihn nur noch mit klappbarem Hardtop aus Aluminium, das elektrohydraulisch versenkt wird. Das Öffnen und Schließen dauert jeweils rund 20 Sekunden und funktioniert vollautomatisch. Durch das Hardtop aus Metall wurde der Roadster zum Ganzjahresauto. Wer ihn nicht nur im Sommer fahren will, sollte die jährliche Kilometerleistung beim BMW Z4 Leasing anpassen. Das ist natürlich auch bei der Laufzeit möglich. Ausstattung und Motorisierung hingegen können nur bei Neuwagen selbst konfiguriert werden. Sollte es sich beim BMW Z4 Leasingangebot hingegen um ein Lagerfahrzeug handelt, steht es bereits beim Händler und ist damit sofort verfügbar.

Erfolgreicher Neustart

Als die Produktion der zweiten Z4-Generation nach 116.000 Stück im Jahr 2016 eingestellt wurde, stieß das nicht bei allen auf Verständnis. Nachvollziehbar war der Schritt allerdings, denn die Absatzzahlen waren rückläufig. So gab 2015 in Deutschland nur noch rund 1.500 Neuzulassungen. Doch BMW entwickelte in Kooperation mit Toyota einen Nachfolger, der 2018 auf den Markt. Es war eine gute Entscheidung, denn 2019 lag die Zahl der Neuzulassungen hierzulande bei mehr als 4.700 Exemplaren. Der neuste BMW Z4 ist kompromissloser als das Vorgängermodell. Die größte Veränderung betrifft jedoch das Material des Verdecks – aus Metall wurde Stoff. Dafür halbierte sich die Zeit, die für das Öffnen bzw. Schließen notwendig ist. Auch das Gewicht des Fahrzeugs konnte so verringert werden. Dazu wurden zudem Motorhaube und Türen aus Aluminium gefertigt, die Heckklappe besteht aus Kunststoff. Weniger Gewicht bedeutet auch mehr Beschleunigung: Das Topmodell benötigt nun nur noch 4,5 statt 4,8 Sekunden für den Sprint auf Tempo 100.

Innovativ: Türen mit dem Handy öffnen

Den BMW Z4 gibt es nur als Benziner. Die Einstiegsversion leistet 197 PS, der sDrive30i 258 PS und der M40i kommt mit seinen sechs Zylindern auf 340 PS. Die kleinste Motorisierung kann gegen Aufpreis mit einer 8-Gang-Automatik bestellt werden, die bei den anderen beiden Modellvarianten bereits werksseitig verbaut ist. Beheizbare Ledersitze, Sportlenkrad, Einparkhilfe vorn und hinten, LED-Scheinwerfer und 2-Zonen-Klimaautomatik sind ebenso serienmäßig verbaut wie die Geschwindigkeitsregelanlage mit Bremsfunktion. Für das Öffnen und Schließen der Türen sowie den Motorstart kann die NFC-Technologie des Smartphones verwendet werden. Wer freut sich angesichts der verbesserten Motorenwerte und der komfortablen Ausstattung nicht auf eine Kurvenjagd im BMW Z4? Über das Stoffverdeck werden sich Roadster-Fans wohl kaum ärgern, zumal sich das Kofferraumvolumen bei offener Fahrweise nicht verkleinert – 280 Liter bleiben und damit 100 Liter mehr als beim Vorgänger mit sperrigem Hardtop.