BMW 3er Leasing Angebote

Der BMW 3er hat sich in Deutschland in den letzten Jahren klammheimlich zum konzerninternen Bestseller entwickelt. 2019 wurden rund 43.300 Exemplare neu zugelassen. Damit ließ er 1er, 2er und 5er erstmals deutlich hinter sich. Interessanterweise handelt es sich dabei um das Jahr, in dem die neue Generation des Mittelklassemodells auf den Markt kam und damit seinen Vorgänger nach acht Jahren ablöste. Das gilt jedoch nicht für den 3er Gran Turismo. Der als G20 (Limousine) bzw. G21 (Touring) bezeichnete Newcomer scheint die Herzen der deutschen Kunden im Sturm erobert zu haben. Das lässt sich auch an der Nachfrage nach unseren BMW 3er Leasingangeboten erkennen. Greifen Sie daher schnell zu, bevor es zu spät ist. Ein BMW 3er Leasing gibt es bereits für etwas über 200 Euro Monatsrate für den 156 PS starken 318i. Die Kosten können sich jedoch ändern, wenn Sie Laufzeit und Kilometerleistung ändern.

BMW 3er auch als Hybrid mit BAFA-Prämie verfügbar>

Neben dem 318i ist der BMW 3er als Benziner mit 184 und 258 PS sowie als Diesel mit 150 bis 340 PS erhältlich. Das Topmodell ist der M340i xDrive mit Allradantrieb, 374 PS und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der stärkste Diesel muss sich aber nur knapp geschlagen geben, verbraucht aber deutlich weniger Sprit. Apropos Verbrauch: Wenn Sie darauf achten, sollten Sie einen Blick auf den 330e werfen. Der Hybrid hat 292 PS Systemleistung im Boostmodus und doppeltes Sparpotential. Weil er bis zu 60 Kilometer rein elektrisch zurücklegen kann, kommt er für die Umweltprämie infrage. Das reduziert den Kaufpreis (mindestens 42.450 Euro) um mehrere tausend Euro. Darüber hinaus fällt bei einer Nutzung als Dienstwagen nur die Hälfte der Besteuerung für den geldwerten Vorteil an.

Viel Platz für Insassen und Gepäck

Dass der BMW 3er weiterhin nicht nur als Limousine, sondern auch als Kombi angeboten wird, ist nicht nur üblich in der Mittelklasse, sondern auch logisch, denn der Touring verkauft sich weitaus häufiger. Er spricht Vielfahrer an, die keinen SUV wollen, aber dennoch nicht auf ein entsprechendes Platzangebot verzichten wollen. Hier gibt es im Fond mehr Kopf- und Beinfreiheit als in der Limousine, im Kofferraum können 1.510 Liter Gepäck untergebracht werden, wenn die Rücksitze umgeklappt werden. Die automatische Heckklappenbetätigung ist beim Kombi ebenso Serie wie die elektrische Lehnenentriegelung und die Heckscheibe, die separat geöffnet werden kann. Auch für den Fahrerlebnisschalter, Regensensor, Sportlenkrad, Klimaautomatik und das BMW Live Cockpit mit 8,8 Zoll großem Touch-Farbdisplay müssen Sie weder beim Touring noch bei der Limousine keinen Aufpreis zahlen. Die Premiumausstattung und das überragende Platzangebot machen den BMW 3er zu einem der beliebtesten Mittelklassemodelle.